Fancoilat SkyStar ECM përdorin një motor elektronik novator sinkron pa furça me magnet të përhershëm të kontrolluar nga një bord inverteri i instaluar direkt në njësi.

Strukturë e brendshme mbajtëse në llamarina të zinkuar e izoluar në murin e brendshëm me një dyshek polietileni me qeliza të mbyllura të klasës M1 dhe me një pengesë kundër kondensimit në murin e jashtëm.

Njësia e ventilimit e pezulluar në amortizues dridhjesh, është veçanërisht e heshtur. Ventilatori, i tipit radial me hyrje të vetme, është projektuar për të optimizuar performancën duke përdorur tehe të profilit të krahëve me një formë të veçantë që redukton turbulencën, duke rritur efikasitetin dhe duke reduktuar zhurmën. Tifozët janë të lidhur me një motor elektronik sinkron me magnet të përhershëm trefazor, pa furçë, të kontrolluar me rrymë të rindërtuar sipas një vale sinus BLAC. Pllaka elektronike e inverterit për kontrollin e funksionimit të motorit fuqizohet nga 230 volt në një fazë dhe, me një sistem komutues, siguron gjenerimin e një furnizimi me energji trefazore të moduluar në frekuencë dhe formë valore. Prandaj, lloji i fuqisë elektrike që kërkohet për makinën është njëfazor me një tension prej 230 - 240 V dhe një frekuencë 50 - 60 Hz.

Bobina e shkëmbimit termik e përbërë nga tuba bakri dhe fije alumini të fiksuara në tuba me një proces rrotullimi mekanik dhe në formë të përshtatshme. Shkëmbyesi nuk është i përshtatshëm për t'u përdorur në atmosfera gërryese ose në të gjitha ato mjedise në të cilat mund të krijohet korrozioni ndaj aluminit.

Tabakja e grumbullimit të kondensatës në ABS termo-bashkuar me polistiren të zgjeruar me densitet të lartë, me kalime ajri të paraformuara me formë të përshtatshme për të optimizuar kalimin e ajrit.

Filtër filtër sintetik i rigjenerueshëm, i larë, lehtësisht i aksesueshëm.

Pompa e evakuimit të kondensatës lloji centrifugal me kokë të dobishme 650 mm, e kontrolluar drejtpërdrejt nga bordi elektronik i cili kombinohet me një sistem notues për kontrollin e nivelit të kondensatës dhe alarmit .